无锡地铁4号线二期站名征集启动 市民可参与命名
近日，无锡市民周先生在人民网“领导留言板”上提出建议，希望无锡地铁能延续公众参与站名命名的传统，尤其针对即将开通的4号线二期工程。这一建议迅速得到无锡地铁集团有限公司的正面回应：新线车站命名工作将于2025年下半年正式启动，并明确鼓励市民参与其中。这一消息不仅体现了城市治理的开放性，也为无锡市民和城市规划爱好者提供了参与城市建设的珍贵机会。
公众建议触发命名机制优化
周先生的留言中特别提到“延续传统”的重要性。无锡地铁此前多条线路的命名均采纳了公众意见，例如3号线一期串联惠山区、梁溪区、新吴区时，站名兼顾了地理特征与人文记忆。此次4号线二期工程作为连接主城区与长三角一体化关键节点的线路，其站名不仅关乎日常出行便利性，更承载着区域文化标识的功能。地铁集团在回复中强调，命名将综合考虑“功能性、文化性、公众认同度”三大原则，这意味着市民提出的“英文站名优化”等细节也可能被纳入讨论范畴。
下半年征集：如何参与?
根据官方披露的时间表，命名征集活动预计分为三个阶段：意见征集、专家评审、公示确认。具体参与渠道可能包括线上提交平台、社区座谈会及联合高校开展的命名研讨会。参考过去无锡地铁6号线规划时的做法(如公开征集贡湖湾湿地公园站等18个站点的设计方案)，此次4号线二期的命名或同样采用“多轮筛选”机制。市民可通过提交文字说明、历史考证甚至创意手绘等形式表达观点，最终入选方案将获得官方认证并永久留存于城市交通网络中。
命名背后的城市战略
站名不仅是地理坐标，更是城市发展的缩影。4号线二期向东预留了与苏州地铁衔接的条件，未来可能成为“轨道上的长三角”的重要一环。例如，“苏南硕放国际机场站”的命名曾强化了交通枢纽的辨识度，而新线途经的产城融合区、生态保护区等区域，其站名或需兼顾产城联动与生态保护理念。地铁集团表示，命名结果将服务于“区域一体化融合发展”的宏观目标，这要求公众在提案时既需关注本地特色，也要具备跨区域视野。
市民参与的长期价值
让公众为地铁站命名的做法，在国内已有成功先例。无锡此举进一步放大了“共建共享”的城市治理理念。从短期看，它能提升市民对市政工程的认同感;从长期看，诸如“贡湖湾湿地公园站”这类名称能潜移默化强化生态保护意识。地铁集团透露，未来可能建立“命名贡献者档案”，甚至将优秀提案纳入城市数字博物馆，以此激发更广泛的创造性参与。
随着2025年下半年征集活动的临近，无锡地铁的站名将不再只是地图上的符号，而是凝结集体智慧的公共文化作品。市民的每一次提案，都可能成为未来乘客口中代代相传的城市记忆。